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数说宝“藏”丨全年快递量将超千万件,西藏邮包“提速”了_国内

发布日期:2020-12-06 02:42   来源:未知   阅读:
 

“双十一”刚过几天,西藏日喀则市定日县扎西宗乡居民平措就收到了自己的快递。“11号凌晨下单,19号上午就到了。”今年50岁的平措家住珠穆朗玛峰脚下,第一次网购,他对这样的速度颇为满意。

得益于交通和物流基础设施的日渐完善,“世界屋脊”的快递正跑得更快。继去年业务总量达到874万件,今年前三季度,西藏快递业务同比增长接近三成,全年快递业务量将稳超1000万件。

西藏山南市道布龙双语幼儿园的小朋友们,将杭州浙大幼儿园西溪分园小朋友们寄来的包裹搬进幼儿园(2019年12月24日摄)。新华社记者 晋美多吉 摄

地处祖国西南边陲的西藏山高路远,地广人稀。15年前,江苏商人陈善龙来拉萨做快递业务。“当时包裹很少,很多县城一周才能攒够一辆邮车,加上进出藏的航班少,汽运缓慢,从西藏各个县城到内地的邮包平均需走行30天左右。”已是西藏自治区快递行业协会会长的陈善龙说,“那时候等一封信、一个邮包,真是望眼欲穿。”

如今,一些网购平台虽然对西藏买家不包邮,但是高原群众翘首盼信等邮包的时代已经一去不复返了。近年来,西藏交通条件明显改善,目前进藏公路基本实现全线黑色化,全区公路通车里程达到10.4万公里,连接国内外的航线达到102条,青藏铁路格拉段扩能改造工程也已建成投运。

珠峰脚下的邮局,当地群众和游客在这里可以邮寄信件包裹(2019年5月18日摄)。新华社记者 晋美多吉 摄

在此基础上,西藏根据实际需求拓展县级客运站物流服务功能,积极拓展乡镇综合运输站邮政快递中转及收投服务功能等,不断加强交通运输与快递流通的共享衔接。在拉萨、昌都、日喀则市许多社区,智能快递柜不断普及,曾经阻碍收寄件的“最后一公里”难题,正逐渐被打通。

西藏自治区邮政管理局数据显示,目前从内地到西藏各县城的快递包裹,航空件平均走行3至5天,汽运件平均走行5至7天,速度比10年前提高了一倍以上,全区快递业务量也由2015年的406万件,香港牛魔王特码王彩图,到2019年翻了超过一番。“如今,越来越高效、便捷的快递,已成为高原群众生活的一部分,加速了他们与内地交往交流的步伐。”陈善龙说。

珠峰脚下一个人的邮局里,邮局工作人员措姆为游客购买的明信片和珍藏纪念册盖邮戳(2018年8月13日摄)。(资料照片)

日渐发达的快递业,也让更多西藏“宝贝”得以走进内地大市场,助力当地脱贫增收。据西藏自治区商务厅不完全统计,今年“双十一”,西藏特色农产品网络销售额实现0.75亿元,同比增长21.7%。仅11月12日至15日,拉萨贡嘎国际机场共运出货邮155吨,较去年同期增长16%。

文字记者:王炳坤、李键

摄影记者:普布扎西、晋美多吉

海报制作:张宸、旦增努布

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来源: 新华社